После заправки ГБО не переходит на газ

После установки газобаллонного оборудования 4 поколения, может возникнуть такая проблема, что после заезда на АЗС и заправки газового баллона до отсечки, ГБО не переходит на газ, и кнопка при этом пищит и моргает как будто газа нету.

Почему после заправки полного баллона, машина не переходит с бензина на газ?

Причин могут быть две:
Первая: выход из строя датчика давления газа и разряжения во впускном коллекторе.

Вторая: заклинил сердечник электромагнитного клапана на баллоне или газовом редукторе.

В 90% случаях возникает именно вторая проблема. Страдают в основном мультиклапана фирмы Atiker и Torelli

Как решить данную проблему?
Необходимо заменить имеющийся сердечник электромагнитного клапана вместе с катушкой, на сердечник в сборе с катушкой фирмы Tomasetto. Данная фирма хорошо себя позиционирует в качестве сборки мультиклапанов и комплектующим к ним.
Для замены необходимо:
Первое: Перекрыть механический вентиль подачи газа на редуктор.
Второе: Снять катушку и выкрутить сам сердечник с помощью головки или накидного ключа на 17.

Третье: Взять новый сердечник

Четвертое: Установить новый клапан в обратной последовательности

Пятое: Открыть вентиль подачи газа
Готово!

Как почистить клапан ГБО

Бывает так, что клинит не только сердечник на мультиклапане, но и на самом редукторе. Принцип чистки у всех одинаковый, поэтому советуем ознакомится с инструкцией по снятии и чистке сердечника, на примере редуктора Tomasetto Alaska. Также данный метод подходит и для Lovato, Torelli, BRC, Landi Renzo, Prins и другие.

Узнать ежедневную экономию на газу