Подогрев газовых форсунок

В большинстве блоков управления ГБО 4 поколения присутствует функция "Прогрев газовых форсунок". Это программная опция, которая во время первого запуска и прогрева двигателя на бензине по утрам, параллельно подает отдельные импульсы на газовые инжектора, в следствии чего электромагнитная катушка начинает греться тем самым разогревает шток дозатор форсунки.

Зачем нужен прогрев газовых форсунок

Прогрев рекомендуется включать, когда начинаются холода в ночное время суток. Так как в газе присутствуют смолы и примеси, в виде паров они попадают на дозирующий механизм внутри форсунки.

Когда на улице температура ниже +5 градусов, и автомобиль постоит более 5 часов, эти смолы начинают сгущаться, тем самым усугубляют первый переход с бензина на газ. Если включить прогрев газовых инжекторов, то во время прогрева ДВС на бензине, до полноценного прогрева редуктора эти смолы будут прогреваться тем самым улучшиться момент перехода.

Когда включать прогрев газовых форсунок

Активацию необходимо делать перед началом зимы, или если у вас значительно ухудшился момент переключения с бензина на газ, а так же если пробег форсунок составляет более 50 000 км.
Данная функция не влияет на ресурс газовой аппаратуры и на сам двигатель.

Блоки управления в которых есть прогрев:
- KME Nevo;
- KME Sky;
- Lovato Smart Exr;
- Lovato OBD;
- Stag 200 Go fast;
- Stag Qbox (Qmax);
- BRC;
- LandiRenzo;
- LpgTech;

Как в программе отображается активация и работа прогрева, на примере ПО Стаг, смотрите на данном видео ролике!

Узнать ежедневную экономию на газу