Почему на газу прогорают выпускные клапана?

<b>Вопрос:</b> Почему часто прогорают выпускные клапана, при езде на газу с установками ГБО 2 или 4 поколения? <br /> <h2>Причины прогара клапана</h2> <br /> Причин прогара клапанов как на бензине так и на газу может быть несколько, но как показывает практика, на газу это происходит чаще. <br /> <b>1)</b> Не соблюдение регламента регулировки клапанов ДВС по пробегу; <br /> <b>2)</b> Сильно бедная или сильно обогащенная смесь как на газу так и на бензине; <br /> <b>3)</b> Постоянно агрессивный стиль езды на газу (с выше 4500 оборотов); <br /> <b>4)</b> Не настроен переход на бензин на высоких оборотах или добавка бензина; <br /> <b>5)</b> Не установлен <span style="color:green"><a href="https://gbo-time.net/variator_operezhenia_zazhigania_dlya_gbo" target="_blank">вариатор УОЗ</a></span>. (На более современных автомобилях установка вариатора не актуальна) <br /> <b>6)</b> Езда на сильно обедненной смеси (подсос воздуха, не <span style="color:green"><a href="https://gbo-time.net/regulirovka_kalibrovka_forsunok_valtek" target="_blank">откалиброваны газовые форсунки</a></span> или неточная регулировка топливной карты ГБО) <br /> <div align="center"></div> <br /> <h3>Почему на газу прогорают клапана чаще чем на бензине?</h3> <br /> Так как температура вспышки выше и время горения газа дольше чем такой же порции бензина, соответственно газ не успевает полностью сгорать в камере сгорания, а догорает уже на открытом выпускном клапане во время такта выпуска. Особенно это ощутимо на высоких оборотах. <br /> Для предотвращения прогара клапанов на газу рекомендуется установка вариатора опережения зажигания, или прошивка ЭБУ двигателя на 2 режима (1 режим бензин, второй режим газ). В этом случае будут откат углов зажигания, которые будут раньше воспламенять смесь газа и воздуха, для его полного сгорания. <br /> <h3>Признаки прогара клапана на газу</h3> <br /> <b>1)</b> Двигатель сильно троит, что на газу что на бензине; <br /> <b>2)</b> Сильный запах не сгоревшего топлива из выхлопной трубы; <br /> <b>3)</b> Не равномерная работа двигателя во время разгона; <br /> <b>4)</b> При резком разгоне, на газу, хлопки во впускной или выпускной коллектор; <br /> <b>5)</b> Отсутствие компрессии в цилиндре с прогоревшим клапаном; <br /> <h4>5 причин прогара клапанов на бензине и на газу</h4> Перечень из 5 основных причин, по котором могут прогорать выпускные клапана не только на газу но и на бензине. Смотрите видео, в котором автор делится своим опытом и рассуждениями по данному вопросу.

Узнать ежедневную экономию на газу