Атермальная тонировка стекол: что это?
Всем водителям знакома проблема нагрева салона солнечными лучами. В особо жаркие дни в машине просто невозможно находиться! Одним из актуальных решений данной проблемы является атермальная пленка. Это специфическая разновидность тонирования, которая хорошо пропускает свет, но при этом не дает проходить ультрафиолету и инфракрасным лучам.
Слой графита, расположенный на пленке, помогает избавиться от лишнего нагрева и при этом не ухудшить обзор: материал полностью соответствует всем требованиям ГОСТ. Клиент может выбрать как прозрачный, так и цветной оттенок: это уже дело вкуса.
Свойства атермальной пленки
• Стекло останется прозрачным: вы будете прекрасно видеть все вокруг. Даже разновидности с оттенком не мешают обзору.
• Атермальная защита стекол долговечна, она не теряет своих качеств в течение нескольких лет.
• У вас не будет проблем с техосмотром! Стекло с таким покрытием соответствует ПДД, так как затемнение не превышает 30 процентов.
• Материал никак не влияет на работу антирадаров, навигаторов, мобильных телефонов, радио.
Преимущества решения
• Конечно, первое преимущество – это прохладный салон летом! Плюс, никакого выгорания обивки, трещин на ней.
• Пленка дает дополнительную защиту автостекла от царапин, сколов.
• Шумоизоляция – это еще один бонус. Меньше назойливо гудения стоящих в пробке машин и других лишних звуков!
• Атермальная тонировка гарантирует дополнительную безопасность: если вы столкнетесь с повреждением стекла, осколки останутся на пленке.
• Реальная экономия: чем меньше нагрев, тем меньше затраты на работу системы кондиционирования. А это еще один дополнительный пункт для экономии топлива
Таким образом, атермальная тонировка - это просто находка для автолюбителя.
Смотреть видео: Атермальная тонировка стекол: что это?
Узнать ежедневную экономию на газу
На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:
☛ 4 способа как уменьшить расход топлива в зимнее время?
☛ Установка ГБО на Subaru Outback 2.5 2013 года
☛ Как часто нужно менять фильтр тонкой очистки?
☛ ГБО на гибридный Toyota Prius
☛ Что такое слипер (Sleeper) в мире авто?
☛ На газу плавают обороты на холостом ходу [4 поколение]
☛ Регулировка ГБО 2 поколения своими руками
☛ Машина дергается на газу
☛ Какое ГБО лучше?
☛ Мультиклапан или Евромультиклапан ГБО?
☛ Утром долго не переходит с бензина на газ
☛ ТОП 7 лучших авто из США под ГБО 4
☛ Не переходит на газ ГБО 4 и моргает кнопка
☛ Установка гбо на Chevrolet Lacetti 1.8 2004 года
☛ Реальна ли установка ГБО на мощные двигателя?
☛ Как уменьшить расход газа на ГБО 2 поколения?
☛ Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками
☛ ДВС: возможные варианты тюнинга
☛ Установка ГБО Hyundai Getz 1.6
☛ Установка ГБО на дизельный двигатель. Система HPDI
☛ Как правильно заправить автомобиль газом?
☛ Почему заводится на газу на холодную
☛ Эмулятор лямбда зонда ГБО. Подключение и работа.
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ Что такое вентиль мультиклапана гбо ?
☛ 4 способа как уменьшить расход топлива в зимнее время?
☛ Установка ГБО на Subaru Outback 2.5 2013 года
☛ Как часто нужно менять фильтр тонкой очистки?
☛ ГБО на гибридный Toyota Prius
☛ Что такое слипер (Sleeper) в мире авто?
☛ На газу плавают обороты на холостом ходу [4 поколение]
☛ Регулировка ГБО 2 поколения своими руками
☛ Машина дергается на газу
☛ Какое ГБО лучше?
☛ Мультиклапан или Евромультиклапан ГБО?
☛ Утром долго не переходит с бензина на газ
☛ ТОП 7 лучших авто из США под ГБО 4
☛ Не переходит на газ ГБО 4 и моргает кнопка
☛ Установка гбо на Chevrolet Lacetti 1.8 2004 года
☛ Реальна ли установка ГБО на мощные двигателя?
☛ Как уменьшить расход газа на ГБО 2 поколения?
☛ Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками
☛ ДВС: возможные варианты тюнинга
☛ Установка ГБО Hyundai Getz 1.6
☛ Установка ГБО на дизельный двигатель. Система HPDI
☛ Как правильно заправить автомобиль газом?
☛ Почему заводится на газу на холодную
☛ Эмулятор лямбда зонда ГБО. Подключение и работа.
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ Что такое вентиль мультиклапана гбо ?