4 способа как уменьшить расход топлива в зимнее время?

По данным статистики, в среднем расход топлива автомобилиста, жителя стран СНГ, составляет около 15 тыс. км. в год. Что, принимая в расчет стоимость бензина, дизеля или пропана приводит к немалым тратам денежных средств из семейного бюджета. Поэтому множество владельцев авто вынуждены столкнуться с вопросом, как же сэкономить топливо, особенно в зимний период, когда его расход повышен? Некоторые водителя имея машину на бензине, устанавливают либо ГБО 2 либо ГБО 4 поколения.

Как уменьшить расход бензина, дизеля и газа в зимнее время?

ТОП 4 рекомендации, как реально экономить количество употребляемого топлива, позволит максимально сократить затраты на бензин, дизель или газ, при передвижении на автомобиле в зимний период года, как по трассе так и по городу.

Излишне вязкое и грязное масло способно спровоцировать повышенный расход топлива, поэтому важно проводить его своевременную замену. Это позволит облегчить трение элементов двигателя и движение поршней и валов.

Также неисправности в работе различных датчиков и прочих элементов автомобиля могут привести к излишнему расходу бензина. Например, при сбоях в работе датчика кислорода, блок управления двигателем будет дезинформирован, и количество впрыскиваемого топлива будет превышено без необходимости.

Поскольку на морозе масло становится более густым, а температура воздуха, который подается в цилиндры двигателя, возрастает, происходит повышенный расход топлива. При низких температурах топливо-воздушная смесь должна иметь более высокую концентрацию для обеспечения исправной работы мотора. Тем самым блок управления двигателем специально обогащает смесь, для максимально быстрого выхода двигателя на рабочий температурный режим.

Затраты топлива во время прогрева могут превышать один литр в час, соответственно на прогрев машины утром потребуется не менее 200 гр. бензина. Таким образом, затраты за весь период зимы станут внушительными.

Наша рекомендация, проверять перед зимой исправность термостата, который в случае заклинивания в открытом положении, в сильный мороз не даст двигателю прогреться, и расход при этом возрастет на 30-40%, так как блок управления будет подливать топлива постоянно, думая что мотор не прогрелся. При выходе из строя термостата зимой, двигатель может вообще не переходить на газ, и будет моргать кнопка.

Но пренебрегать прогревом мотора нельзя. В противном случае не избежать масляного голодания двигателя, грозящего разрушением поверхности деталей, трение которых происходит без смазки. Что в свою очередь может привести к необходимости капитального ремонта. Однако это не значит, что избежать повышенного расхода топлива не удастся. Достаточно лишь прибегнуть к помощи одного из следующих методов, который подробно описаны в продолжении статьи.

Запрограммировав блок управления двигателем на снижение подачи в цилиндры, можно снизить затраты топлива и не отказываться от прогрева авто. Однако нужно знать, что принцип работы таких прошивок основан на работе мотора на бедной смеси бензина, что чревато побочным эффектом – замедлением реакции на нажатие педали газа.

Автовладельцам, которые не имеют теплого гаража, поможет одеяло «Автотепло», которое укладывается под капот и обеспечивает защиту двигателя от холода. Такой утеплитель может поддерживать тепло до 6 часов, и позволит избежать необходимости прогревать автомобиль после стоянки продолжительностью 1-2 часа. А утренний прогрев машины займет меньше времени.