Как проверить редуктор ГБО?

Опишем несколько способов проверки газового редуктора с вакуумным управлением для ГБО 4 поколения, и основные симптомы неисправности.

Методы проверки редуктора ГБО

1) Снять вакуумную трубку с газового редуктора, и намазать мыльным раствором штуцер который выходит с редуктора. Если во время работы двигателя на газу со штуцера надувается мыльный шар, значит мембрана пробита и требует замены;
2) Взять мыльный раствор, и промазать редуктор по контуру мембраны и со стороны подачи газа от баллона, если видна явная утечка газа - редуктор под замену!
3) Подключить диагностику ГБО, вывести на экран показания давления в системе, и на холостом ходу резко нажать на педаль газа. Если во время нажатия на педаль, рабочее давление в системе просаживается более чем на 0.3-0.4 бара - редуктор изношен и требует ремонта.

Симптомы неисправности редуктора ГБО

1) Часто срывает шланги с редуктора, фильтра тонкой очистки или форсунок. Это значит что редуктор создает в системе слишком большое давление;
2) Часто выходит из строя датчик давления газа (чаще чем 2 раза в пол года);
3) Течь антифриза на входных штуцерах камеры обогрева редуктора;
4) При резком ускорении автомобиля, переключает на бензин;
5) На холодную запах газа в районе монтажа редуктора.

Диагностика редуктора ГБО 4 поколения

Пример простой и быстрой диагностики газового редуктора 4 поколения, любого производителя. Данный способ не требует разбора испарителя, понадобится только бутылка с водой и несколько минут времени. Смотрим!

Узнать ежедневную экономию на газу