Газовый дизельный двигатель. Реально ли?

Дизель всегда был дешевле бензина, но, к сожалению, он подходит не всем автомобилям. Постепенно цены растут на все, и владельцы дизельных авто ищут для себя бюджетные варианты – например, перейти на тот же газ (пропан или метан). Сегодня мало кто знает, что даже дизельные двигатели можно усовершенствовать и объединить с ГБО.
Виды газовых установок на дизельные двигателя
Существует два основных способа объединения дизельных двигателей с газобаллонным оборудованием:
Полное переоборудование дизеля на газ
Данный способ представляет собой отказ от дизельного топлива и переход на газ. В этом случае двигатель вашего автомобиля будет полностью модернизирован, так как конструкция дизельного двигателя не подходит для ГБО. По другому можно сказать так, на двигателе удаляется топливная система дизеля, и наново устанавливается газобаллонное оборудование с блоком управления.
Газ горит при достаточно большой температуре, и она больше, чем температура воспламенения ДТ. Так как от сжатия газ не может воспламениться до появления искры, в конструкцию будет установлена система зажигания (катушка зажигания, трамблер, провода, свечи зажигания). Данный способ не совсем экономично выгоден в переоборудовании, но в эксплуатации выгода в разы больше.
Совмещение пропана и дизеля:
Этот способ будет практичней и дешевле первого. Газодизель – это далеко не новшество. Его использовал еще Рудольф Дизель, который и создал дизельные двигатели. В такой системе дизель будет основным топливом, а некая его часть будет замещаться метаном или пропаном. Для воспламенения газа нужна искра, которую легко производит дизельное топливо.
Есть ряд преимуществ, который, возможно, убедит вас объединить ГБО и ДТ:
ГБО станет практически универсальным. Что это значит? Процесс установки сильно упрощается, так как основные детали будут одни и те ж, а дополнительные – подберутся индивидуально для каждого автомобиля;
Для перехода с дизеля на газ и обратно достаточно нажать на одну кнопку, которая будет в салоне вашего автомобиля;
При таком способе переоборудования увеличивается КПД. Газ не только нарастит мощность и крутящий момент двигателя вашего авто, но и увеличит срок жизни всех деталей.
Ваша машина станет экологически чище, так как выбросы ДТ частично заменятся газом, который растворяется в атмосфере и не причиняет ей вреда;
Ну и самый главный плюс – вы значительно сэкономите на заправке такого автомобиля.
В итоге можно сказать, что усовершенствование дизельного двигателя – очень хорошее решение. Это позволит вам экономить на топливе и на обслуживании автомобиля. Чем чаще вы будете использовать вашу машину, тем быстрее вы увидите результат.
Принцип работы газодизеля
Советуем посмотреть наглядный пример, как работает дизельный двигатель на газу. В какой такт подается смесь пропана с воздухом, и когда происходит впрыск дизеля. По данному видеоролику видно какой принцип подачи и воспламенения, и видно как самовоспламенение солярки поджигает пропан (или метан) и при этом не происходит детонации. Видео взято с публичного источника.
Смотреть видео: Газовый дизельный двигатель. Реально ли?
Узнать ежедневную экономию на газу
На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:
☛ Установка ГБО на Ford Focus 1.6 16V 2009 года
☛ Утром при переходе на газ машина глохнет. Что делать?
☛ Что нельзя делать с АКПП?
☛ ГБО на Jeep Cherokee 2.4 MultiAir
☛ Пропала тяга и мощность двигателя на газу. Причины.
☛ Как экономить топливо на автомобиле
☛ Зазор на свечах под газ. Какой должен быть?
☛ Таблица жиклеров для форсунок Valtek
☛ Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками
☛ Установка гбо на KIA Optima 2.4 GDI
☛ Глохнет при переходе на газ ГБО 2 на карбюраторе
☛ Установка ГБО 4 поколения на ВАЗ 2115
☛ Ошибка «Неожиданные (резкие) изменения в показаниях температуре редуктора»
☛ Цвет нагара на свечах зажигания на газу?
☛ Почему на газу прогорают выпускные клапана?
☛ ГБО на метане. Все что необходимо знать перед установкой
☛ Реальна ли установка ГБО на мощные двигателя?
☛ Установка ГБО на Renault Megane 1.6 2008 года
☛ Мультиклапан на газовый баллон. Какой выбрать?
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ Машина крутит схватывает но не заводится по утрам
☛ Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
☛ Ошибка P0170 - Неправильно сбалансирован состав смеси (на газе)
☛ Глохнет при переходе на газ [4 поколение ГБО]
☛ Мультиклапан или Евромультиклапан ГБО?
☛ Установка ГБО на Ford Focus 1.6 16V 2009 года
☛ Утром при переходе на газ машина глохнет. Что делать?
☛ Что нельзя делать с АКПП?
☛ ГБО на Jeep Cherokee 2.4 MultiAir
☛ Пропала тяга и мощность двигателя на газу. Причины.
☛ Как экономить топливо на автомобиле
☛ Зазор на свечах под газ. Какой должен быть?
☛ Таблица жиклеров для форсунок Valtek
☛ Регулировка гбо 2 поколения на моноинжекторе своими руками
☛ Установка гбо на KIA Optima 2.4 GDI
☛ Глохнет при переходе на газ ГБО 2 на карбюраторе
☛ Установка ГБО 4 поколения на ВАЗ 2115
☛ Ошибка «Неожиданные (резкие) изменения в показаниях температуре редуктора»
☛ Цвет нагара на свечах зажигания на газу?
☛ Почему на газу прогорают выпускные клапана?
☛ ГБО на метане. Все что необходимо знать перед установкой
☛ Реальна ли установка ГБО на мощные двигателя?
☛ Установка ГБО на Renault Megane 1.6 2008 года
☛ Мультиклапан на газовый баллон. Какой выбрать?
☛ Установка ГБО на Chery Tiggo 2.0 2005 года
☛ Машина крутит схватывает но не заводится по утрам
☛ Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
☛ Ошибка P0170 - Неправильно сбалансирован состав смеси (на газе)
☛ Глохнет при переходе на газ [4 поколение ГБО]
☛ Мультиклапан или Евромультиклапан ГБО?