Ремонт газового редуктора Tomasetto AT09 своими руками

На многих системах газобаллонного оборудования 4 поколения установлен редуктор Tomasetto Alaska (Nordik, Artik, Antartik). Ресурс данных редукторов, как утверждают производители, примерно 80 000 км. Но на практике они ходят больше.

Причины износа газового редуктора

По регламенту каждые 80 000 необходимо менять ремкомплект уплотнителей, прокладок и мембраны. Бывает так, что проблемы начинаются раньше, из-за не правильной эксплуатации, а именно:
- Низкий порог температуры переключения с бензина на газ;
- Аварийные запуски на газе, на не прогретом двигателе;
- Не своевременная замена фильтра грубой и тонкой очистки;
- Заправка газом на сомнительных АЗС, в газе которых есть смолы, кислоты, примеси или конденсат;
- Подпольное производство редукторов низкого качества;

Симптомы неисправного газового редуктора

-Редуктор сильно воняет газом;
- Пробита мембрана, и газ спускает во впускной коллектор, при этом машина плохо запускается на холодную, в самом крайнем случае плохой запуск и на горячую
- Прогнившая тосольная камера, при этом газ попадает в систему охлаждения автомобиля; (РЕМОНТ РЕДУКТОРА В ДАННОМ СЛУЧАЕ НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА!!!)

Пошаговая инструкция по самостоятельному ремонту газового редуктора Tomasetto Alaska

1) Перекрываем подачу газа на баллоне;
2) Ждем пока машина перестанет работать на холостом ходу на газе, и перейдет на бензин;
3) Снимаем редуктор и готовим ремкомплект;


4)Откручиваем по контуру редуктора 8 болтов под головку Т25, с переду и сзади;

5) Снимаем старую мембрану. На нее необходимо нажать и потянуть в сторону подачи газа на форсунки. В итоге имеем такой вид:

6) Откручиваем заднюю крышку, и удаляем старые прокладки тоссольной и газовой камеры;

7) Чистим все детали редуктора в бензине, желательно до идеально чистого состояния;

8) Вскрываем упаковку с новым ремкомплектом к редуктору Tomasetto Alaska (Super) AT 09. В итоге мы имеем:
- Газовую мембрану;
- 4 уплотнительных кольца тосольных штуцеров;
- Уплотнитель сердечника электроклапана;
- Прокладка между газовой и тосольной камерой;
- Цельная прокладка между газовой камерой и задней крышкой;
- Резиновая шайба в коромысло дозатора;
- Новый фильтр Tomasetto в редуктор;
- Крышка фильтра грубой очистки + новые болты;
- Уплотнительные резинки на под фильтр грубой очистки;


9) Ставим новые уплотнители в обратной последовательности , и ставим газовую мембрану;


10) Ставим редуктор на место;
11) Открываем подачу газа на баллоне;
12) Запускаем машину и ждем пока прогреется редуктор;
13) Держим 2000 оборотов и переходим на газ;
14) Выставляем рабочее давление и производим автоматическую калибровку, после чего накатываем карты!

Все это, так же, можете посмотреть в познавательном видеоролике, где можно посмотреть на детальную разборку, чистку и ремонт редуктора.

Узнать ежедневную экономию на газу