Как проверить АКПП перед покупкой авто?

Автомобили с автоматическими коробками (АКПП) считаются лучшим выбором для любого автолюбителя, особенно для большего мегаполиса с постоянными пробками. В отличие от роботов или вариаторов (не вариатор УОЗ), АКПП служат дольше, отличаются надежностью и позволяют водителю с легкостью переключаться с одной скорости на другую в автоматическом режиме. Но прежде чем выбрать авто с АКПП, последний узел нужно тщательным образом проверить. В противном случае ремонт АКПП может сказаться существенно дороже, чем стоимость самого подержанного автомобиля.
Как сделать самостоятельную диагностику на АКПП?
1) Начинать диагностику коробки-автомат лучше с внешней составляющей. Для этого авто рекомендуется загнать на яму, включить телефон на полную яркость и внимательно осмотреть корпус АКПП на предмет утечек или трещин, особенно в районе хвостовика. Если масло не сочится и визуально трещин не имеется, то можно продолжать дальше.
2) Обязательно стоит вынуть щуп коробки и понюхать масло. Если оно пахнет паленым или пережженным, то это будет указывать на то, что коробка сильно изношена. И часто такое масло имеет мутный цвет – черный или коричневый, тогда как в оригинале такое масло должно иметь светло-коричневый оттенок. Для проверки цвета, возьмите белую бумажную салфетку, вытащите щуп, и масло которое будет на конце вытереть об салфетку, таким образом на белом фоне будет более понятен цвет масла.
3) Следом нужно приступить к ходовым испытания. На этот случай рекомендуется найти на дороге абсолютно ровный участок, завести ДВС на холостые обороты и дать газу. Как только обороты достигнут 2000 об/мин, то должна сработать первая и последующие скорости, которые должны включаться предельно мягко и плавно. Если какая-то скорость не работает, то лучше сразу отказываться от такой коробки – мало того, что расход топлива окажется высоким, а коробка в любой момент рискует сломаться.
4) Следом нужно найти холм, заехать на него, съехать немного и установить авто на ручник, не забыв включить заднюю скорость (Режим R). Если автомобиль будет находиться на месте, то коробка работает. Далее нужно съехать с холма, найти ровную трассу и попробовать разогнаться, то ест ехать примерно 70 км/ч и резко нажать на педаль газа. Если коробка быстро переключится на пониженную скорость, то это позволит водителю авто произвести маневр обгона.
Как продлить срок службы исправной АКПП?
Если коробка находится в рабочем состоянии, то это необязательно будет говорить, что за ней не нужно ухаживать. Порой рекомендует проводить чип-тюнинг АКПП, и регулярно менять масло в виде Dextron, который встречается не только минеральным, но также синтетическим. Смешивать их между собой не рекомендуется и если все сделать правильно, то масло нужно будет заменить после 70 000 пробега - АКПП сможет прослужить исключительно долго. О том, что не можно делать на АКПП, Вы можете узнать на нашем сайте.
Видео
Рекомендуем краткий мануал проверки автоматических коробок от известного авто блогера. Данные манипуляции должен знать каждый автовладелец, который собирается менять или просто покупать Б.У автомобиль.
Смотреть видео: Как проверить АКПП перед покупкой авто?
Узнать ежедневную экономию на газу
На основе ваших интересов, рекомендуем ознакомится:
☛ Ошибка P0300 - Пропуски зажигания на газу
☛ ГБО на Jeep Renegade 2.4 Multiair
☛ Почему заводится на газу на холодную
☛ Большой расход газа на гбо 2 поколения
☛ Установка ГБО на Kia 2.4 GDI (Прямой впрыск. Рестайл)
☛ Не переходит на газ ГБО 4 и моргает кнопка
☛ Машина крутит схватывает но не заводится по утрам
☛ Принцип работы и виды газовых редукторов ГБО
☛ Почему замерзает газовый редуктор?
☛ Установка гбо на Mazda 6 2.0
☛ Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
☛ Установка ГБО на Mitsubishi Lancer 9 [1.6, 2006]
☛ ГБО на Honda CR-V 2.4 Earth Dreams (прямой впрыск)
☛ Зачем нужен фильтр тонкой очистки с отстойником ГБО?
☛ ГБО 2 поколения на моноинжектор
☛ Газовый дизельный двигатель. Реально ли?
☛ Ошибка P2187 бедная смесь на холостом ходу на газу
☛ Аварийный запуск двигателя на газу Lovato, Stag, KME
☛ Схема подключения Yota Blue Mistrz
☛ Как проверить форсунки ГБО?
☛ Замена фильтров Lovato
☛ ГБО на гибридные автомобили. Стоит ли?
☛ Установка ГБО на Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 года
☛ Какое ГБО лучше?
☛ Хлопки в глушителе на газу. Причины.
☛ Ошибка P0300 - Пропуски зажигания на газу
☛ ГБО на Jeep Renegade 2.4 Multiair
☛ Почему заводится на газу на холодную
☛ Большой расход газа на гбо 2 поколения
☛ Установка ГБО на Kia 2.4 GDI (Прямой впрыск. Рестайл)
☛ Не переходит на газ ГБО 4 и моргает кнопка
☛ Машина крутит схватывает но не заводится по утрам
☛ Принцип работы и виды газовых редукторов ГБО
☛ Почему замерзает газовый редуктор?
☛ Установка гбо на Mazda 6 2.0
☛ Как поменять фильтра ГБО 4 поколения своими руками
☛ Установка ГБО на Mitsubishi Lancer 9 [1.6, 2006]
☛ ГБО на Honda CR-V 2.4 Earth Dreams (прямой впрыск)
☛ Зачем нужен фильтр тонкой очистки с отстойником ГБО?
☛ ГБО 2 поколения на моноинжектор
☛ Газовый дизельный двигатель. Реально ли?
☛ Ошибка P2187 бедная смесь на холостом ходу на газу
☛ Аварийный запуск двигателя на газу Lovato, Stag, KME
☛ Схема подключения Yota Blue Mistrz
☛ Как проверить форсунки ГБО?
☛ Замена фильтров Lovato
☛ ГБО на гибридные автомобили. Стоит ли?
☛ Установка ГБО на Suzuki Grand Vitara 2.4 2013 года
☛ Какое ГБО лучше?
☛ Хлопки в глушителе на газу. Причины.